【时间】2026年3月26日（周四）下午14：30 开始
【地点】线下讲座，9A103会议室
【主题】车联网驱动的混合动力汽车能量优化与动力系统控制研究
【主讲人介绍】
张博，博士研究生，现任东莞理工学院准聘讲师，主要从事混合动力系统能量管理、网联环境下动力系统优化控制以及移动机器人导航控制等研究。
【内容简介】
本报告围绕网联环境下混合动力汽车的能量管理问题展开研究。相比传统方法主要依赖当前状态进行决策，现有能量管理策略在面对复杂交通环境时，难以有效利用未来工况信息，从而限制了系统能效的进一步提升。针对上述问题，本研究结合车联网（V2X）技术所提供的交通环境信息，探索面向燃油经济性提升的动力系统优化控制方法。首先，从混合动力系统结构及其能量管理机制出发，分析发动机与电机之间功率分配对系统能效的影响，明确能量管理策略在提升燃油经济性中的核心作用。进一步地，考虑实际交通环境对驾驶行为及功率需求的影响，引入V2X信息，实现对未来短时功率需求的预测。在此基础上，构建基于交通信息的能量管理框架，将前瞻性信息融入动力系统控制决策中，使能量管理由传统的“被动响应”转变为“主动优化”。此外，结合学习控制方法对发动机运行过程进行优化，以提升系统的动态性能与整体能效水平。最后，通过仿真分析验证所提出方法在降低燃油消耗和改善系统运行性能方面的有效性，展示了网联信息在混合动力系统能量优化中的应用潜力。
诚挚欢迎广大师生参加。
